Bonjour.

Désolé de la réponse tardive, pouvez vous me contacter pour plus de renseignement SVP.

Johan
www.elec-bobinage.fr

Bonjour.
Voici la vue éclatée de la Hilti DD100.

Cordialement.
Johan
www.elec-bobinage.fr
dd100 vue eclatee.pdf

Bonjour.

La pièce 29 tiens avec la vis, en suite il faut faire descendre le pignon en frappant par inertie !
Bien sur il faut sortir le tube 2.
Il faut prendre la pièce 1 et taper l'ensemble vers le bas contre un morceau de bois de façon à ce que le pignon descende.

Cordialement.
Johan.
Elec-bobinage

Bonjour.

Ce n'est pas simple car cela demande de démonter toute la mécanique du pignon.
La broche doit être poussée de l'intérieur de la boîte car l'axe est en une seule pièce.

Johan.
Elec-bobinage.

Bonsoir.
Vous avez alimenté en direct avec ou sans qu'il y est les fils de de l'inter branché sur les portes charbons ?

Bonjour.

Oui c'est possible, il faudrait pouvoir essayer le moteur en direct sans passé par le module électronique ni l'inter.

Johan.

Bonjour.

Seul un démontage pourra vous renseigner, soit le sélecteur est cassé soit une pièce mécanique interne.
Cordialement.

Johan
ELEC-BOBINAGE

Bonjour.

Dans le TE 300 AVR c'est 38 ml d'huile, retirez en un peu vous risquez de cassé la bielle.

Johan
ELEC-BOBINAGE

Bonjour.

C'est possible mais perso je ne l'ai jamais vu, j'en ai déjà fait plus d'un.
Par contre que la batterie soit à l'origine de la panne ça j'ai déjà eu le cas.

Johan.
Elec-bobinage

Pardon en flacon de 100ml !

Bonjour, ok, j'ai pas fait le rapprochement, j'étais en retard sur les questions du forum.

Bonne journée.
Johan

Bonjour.

Pas de graisse que de l'huile dans le TE505.
Nettoyage complet, ensuite montage des pièces au pinceau avec huile puis faire le complément, pour le TE 505 il faut 45ml d'huile type Turmopol 20 hd.

Cordialement.
Johan
www.elec-bobinage.fr

Bonjour.

Des pièces sont toujours disponible pour le TE 800 sous conditions ! si la bielle est en alu alors oui ça va être compliqué.
On peux faire une mise à jour avec des pièces de TE 805 (Pignon, bielle, piston joint).
Pour l'huile il faut 85ml type Turmopol 20hd.
Si vous le désirez vous pouvez prendre contact avec nous.
Nous la conditionnons en récipient de 10 ml.

Bonne journée.
Johan
www.elec-bobinage.fr

Bonjour.

J'ai fait une réponse juste au dessus, il existe un kit joint pour votre outil.

Johan
elec-bobinage

Bonjour.

C'est 70 ml d'huile ! Mais pas n'importe quelle huile, attention !

Johan.
ELEC-BOBINAGE.

Bonjour.

Effectivement, c'est curieux ! Il doit y avoir un souci avec le mécanisme de sélection.
En position perforation, normalement, le sélecteur est à midi, et en position burinage, le sélecteur est à 6 heures.
Est-ce que votre outil est monté de cette manière ?

Johan, ELEC-BOBINAGE

Malgré mon expérience et même pour les clients qui viennent à mon atelier la réponse est la même, un sélecteur à 10 € ou un embrayage avec les dents cassées à 280 € c'est pas pareil.
L'un vous réparez l'autre vous faites pas, mais comme je ne lis pas dans les cartes je ne peux pas vous donner de fourchette de prix.
Pour un outil de marque HILTI la question de savoir si il vaut le cout d'être réparé, la réponse ne concerne que vous. (votre prix d'achat, votre prochaine utilisation etc.

1 envoi par mondial c'est 20-25 €
1 retour pareil (l'outil est retourné démonté par contre)
En gros pour 50 €vous êtes fixez sur l'état de votre outil.

Johan
www.elec-bobinage.fr

Bonsoir.

Le coût d'une réparation sans démontage est impossible à donner !
Soit c'est un problème de sélecteur soit c'est un problème de pignonnerie ou de clavette sectionnée, pas le choix faut démonter pour connaitre l'origine de la panne.

Cordialement.
Johan
www.elec-bobinage.fr

Bonjour.
C'est un embrayage complet.
Pour le tarif contactez-nous par mail nous vous renseignerons.

Bonne journée.
Johan
www.elec-bobinage.fr

Bonjour.
Remplacement de l'embrayage, pas le choix !

Cordialement.
Johan
elec-bobinage

Bonjour.
Mettez-moi une photo

Bonjour.
C'est un TE 60 ancienne génération ou un TE 60 de - de 10 ans ?

Johan
www.elec-bobinage.fr

Bonjour.

Ci-joint la vue éclatée de la DD150U.
Cordialement.

Johan
www.elec-bobinage.fr

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Bonjour.
Pouvez-vous me faire une photo de la plaque signalétique de votre carotteuse svp ?

Johan.
www.elec-bobinage.fr

Bonjour.

Ça existe mais en SDS MAX pas en sds +, des maçons l'utilisent pour enfoncer des jalons d'implantation.

Johan.

Ok voici , le tube doit avoir les trous en haut (coté outil)

cordialement

Johan

** Vous devez être connecté en tant que membre pour voir ce document **

Bonjour,
Faites-moi une photo de votre outil svp.
Normalement je dois pouvoir vous renseigner.

Johan
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Bonjour,
Pouvez-vous me donner le type de Hilti TE 70 ATC que vous possédez, car il existe 3 versions (c'est inscrit en haut à droite de la plaque signalétique, en fonction je vous joindrai la vue éclatée de votre outil.

Cordialement.
Johan
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Bonjour.
Il existe un kit joint complet, contactez-moi sur contact@elec-bobinage.fr je vous donnerai la démarche à suivre.
Cordialement.
Johan
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Bonjour.
Dans ce cas effectivement il y a un problème ! quand vous avez remplacé la flasque palier, vous avez ré-emmanchez la roue dentée avec une presse ou vous avez tapez dessus ?

Bonjour,
Le carter des disqueuses est souvent chaud, du fait de la friction des pignons avec la graisse ça monte assez vite en température, le moteur est ventilé pas le carter, de plus il faut très peu de graisse dans le carter de pignon.

Johan
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Bonjour,
Il n'existe pas de mandrin interchangeable pour le TE 76 ATC !
Il y a un porte outils puis une bague avec 2 ogives pour tenir la pointe, contactez-moi je vous renseignerai plus en détail.

Johan
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Bonjour.

La réf des charbons est 206292

Johan
www.elec-bobinage.fr

Bonjour.

J'arrive un peut tard pour une réponse peut être.
Le clip en nylon blanc tiens grâce à un axe en nylon en son centre qui vient le verrouiller comme certaine agrafe de voiture.
Attention pièce introuvable.

Johan
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Bonjour Hilti communique très peu.

Bonjour, il faut une huile adapté à votre outil ne mettez pas de l'huile type de boite de vitesse ou de la 15w40 a part tout devoir démonter pour tous nettoyer.
Huile type thurmopoil 20 hd

Si vous le désirez vous pouvez prendre contact avec nous pour la fourniture de cette huile, nous l'avons en petit conditionnement.
www.elec-bobinage.fr

Cordialement.
Johan

Bonjour.

Les charbons HS peuvent faire allumer le témoin rouge, si après le remplacement le voyant est toujours allumé c'est qu'il faut faire un reset de la carte, contactez nous nous vous donnerons la démarche a suivre.
www.elec-bobinage.fr

Cordialement.
Johan

Bonjour.

Voici le schéma de branchement du Spit 325.

Johan
elec-bobinage

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Bonjour.

C'est possible mais il faut remplacer le porte outil complet car sur un combi TE 46 c'est un tube le "mandrin " perso je n ai jamais encore vu un TE 46 sans SDS MAX !! Auriez vous une photo ?
Johan.
www.elec-bobinage.fr

Bonjour.

Voici la procédure pour le démontage du perforateur Hilti TE 15 C.
Démontage perforateur Hilti TE 15 C
Johan
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Bonjour.
Quelle partie voulez-vous graisser ?

Johan
www.elec-bobinage.fr

Bonjour.
Le moteur doit avoir un souci et l'électronique coupe l'alimentation pour éviter d'aggraver le mal.

Johan
www.elec-bobinage.fr

Bonjour.
Appelez-moi ce sera plus simple.

johan
www.elec-bobinage.fr

Bonjour,
Alors pour votre outil, il s'agit d'une première version du TE 805 monté avec une bielle métal (version TE 804), on peut faire une mise à jour de l'outil mais cela implique de remplacer la roue dentée ainsi que le kit piston bielle.

Nous pouvons vous fournir ces pièces en origine Hilti ainsi que l'huile et les joints.

Cordialement.
Johan
www.elec-bobinage.fr

Bonjour, désolé mais pour info la manip avec la poignée ne fonctionne uniquement qu'avec le TE 76 première génération !
Votre outil est bloqué électroniquement il n'ya pas moyen de shunter l'électronique.
Je peux faire le reset de la carte électronique de votre outil si vous le désirez, il suffit de prendre contact avec nous, nous vous indiquerons la démarche à suivre.

Johan
www.elec-bobinage.fr

Bonjour,
Et la bielle, elle est cassée ou pas ?
Johan.

Bonjour.
A mon avis votre inter est surement un peu grippé, essayez de nettoyer avec un peu de nettoyant frein et ça devraitbrepartir (le nettoyant frein ça ne graisse pas !).

Johan
www.elec-bobinage.fr

Bonjour,
La voici.
Cordialement.
Johan.

www.elec-bobinage.fr

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Bonjour, après avoir regardé la vue éclatée de votre outil, il me semble qu'il n 'y a pas de bouton inverseur mais uniquement un inter de mise en marche auriez vous une photo de la face avant ainsi que la plaque signalétique ?

Johan
http://elec-bobinage.fr/

Bonjour, le remplacement du plateau ne changera rien !
A mon avis votre excentrique est grippé ! la pièce que vous voyez, celle avec 3 ergots, elle doit pouvoir tourner sur elle même sans faire tourner le ventilo en alu dessous ! le plateau ne tourne pas il vibre uniquement.

Cordialement.
Johan

www.elec-bobinage.fr