Comment remplacer courroie petit compresseur
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Conseils 1 outillage
Comment remplacer courroie petit compresseur
Bonsoir. Essayez de démonter la culasse, retirez la chemise sans modifier la position des segments ni les enlever et la courroie doit sortir par le haut.
30 novembre 2010 à 18:38
Conseils 2 outillage
Invité

Comment remplacer courroie petit compresseur
Invité

Bonjour.
J'ai le même problème et si vous avez trouvé une solution pourriez-vous me la faire connaitre ?
J'ai essayé de la remonter mais je n'y arrive pas.
Faut-il remonter quelque chose ? Merci d'avance.
J'ai le même problème et si vous avez trouvé une solution pourriez-vous me la faire connaitre ?
J'ai essayé de la remonter mais je n'y arrive pas.
Faut-il remonter quelque chose ? Merci d'avance.
21 juin 2014 à 22:28
Conseils 3 outillage
Invité

Comment remplacer courroie petit compresseur
Invité

Bonsoir,
J'ai changé la courroie en démontant la culasse et la chemise mais j'ai abimé le joint - segment du piston en voulant tout remonter !!! Très fragile le joint !!

J'ai changé la courroie en démontant la culasse et la chemise mais j'ai abimé le joint - segment du piston en voulant tout remonter !!! Très fragile le joint !!


30 juin 2014 à 22:48
Conseils 4 outillage
Invité

Comment remplacer courroie petit compresseur
Invité

Bonsoir.
La courroie de mon compresseur vertical Mecafer Fifty 50L 2hp a cassé.
J'ai donc acheté une nouvelle courroie mais le problème c'est que je ne peux pas la monter, c'est la bonne référence mais comme si elle était trop petite.
Comment avez-vous fait ? Merci.
La courroie de mon compresseur vertical Mecafer Fifty 50L 2hp a cassé.
J'ai donc acheté une nouvelle courroie mais le problème c'est que je ne peux pas la monter, c'est la bonne référence mais comme si elle était trop petite.
Comment avez-vous fait ? Merci.
09 août 2014 à 00:19
Conseils 5 outillage
Invité

Comment remplacer courroie petit compresseur
Invité

Bonjour.
Je ne sais pas si cela peut fonctionner pour la courroie de votre compresseur, mais voici une astuce que j'ai déjà proposée dans le forum électroménager.
Pour détendre la courroie faites la chauffer légèrement dans une casserole d'eau chaude.
Cela la ramollit et permet de la détendre un peu.
En espérant que cela fonctionne pour vous.
Cordialement.
Je ne sais pas si cela peut fonctionner pour la courroie de votre compresseur, mais voici une astuce que j'ai déjà proposée dans le forum électroménager.
Pour détendre la courroie faites la chauffer légèrement dans une casserole d'eau chaude.
Cela la ramollit et permet de la détendre un peu.
En espérant que cela fonctionne pour vous.
Cordialement.
09 août 2014 à 11:08
Conseils 6 outillage
Invité

Comment remplacer courroie petit compresseur
Invité

Bonjour,
Même problème pour la courroie, mais avec un jour de patience problème résolu.
Maintenant c'est le joint du piston que je n'arrive pas à mettre dans la chemise.
Je recherche une astuce.
Même problème pour la courroie, mais avec un jour de patience problème résolu.
Maintenant c'est le joint du piston que je n'arrive pas à mettre dans la chemise.
Je recherche une astuce.
27 septembre 2014 à 08:48
Conseils 7 outillage
Invité

Comment remplacer courroie petit compresseur
Invité

Bonjour,
Je viens de remplacer la mienne sans gros problème. Voici comment j'ai procédé :
1. A l'aide d'un arrache poulie, j'ai désolidarisé la bielle de la manivelle sans laisser le piston sortir. Ne pas retirer la bielle trop loin. Juste assez pour passer la courroie.
2. J'ai remis la bielle sur son roulement (attention, l'alliage est fragile) en utilisant une chasse de bonne dimension.
3. Placer la courroie sur l'arbre du moteur et l'engager sur la grande poulie.
4. Faire tourner l'ensemble pour faire glisser la courroie sur la grande poulie (attention, elle a tendance à glisser de l'arbre moteur, il faut la maintenir et c'est assez dur à faire).
5. Ajuster la courroie correcteur les deux poulies.
6. Testez. ;-)
Temps nécessaire : une petite demi-heure.
Je viens de remplacer la mienne sans gros problème. Voici comment j'ai procédé :
1. A l'aide d'un arrache poulie, j'ai désolidarisé la bielle de la manivelle sans laisser le piston sortir. Ne pas retirer la bielle trop loin. Juste assez pour passer la courroie.
2. J'ai remis la bielle sur son roulement (attention, l'alliage est fragile) en utilisant une chasse de bonne dimension.
3. Placer la courroie sur l'arbre du moteur et l'engager sur la grande poulie.
4. Faire tourner l'ensemble pour faire glisser la courroie sur la grande poulie (attention, elle a tendance à glisser de l'arbre moteur, il faut la maintenir et c'est assez dur à faire).
5. Ajuster la courroie correcteur les deux poulies.
6. Testez. ;-)
Temps nécessaire : une petite demi-heure.
11 janvier 2018 à 13:57
Conseils 8 outillage
Invité

Comment remplacer courroie petit compresseur
Invité

Bonjour.
J'ai suivi vos conseils mais impossible de remonter la courroie, elle glisse sans arrêt de l'arbre moteur.
Pour détendre la courroie.
J'ai fait chauffer légèrement la courroie dans une casserole d'eau chaude pas mieux.
Je ne sais plus comment faire.
J'ai suivi vos conseils mais impossible de remonter la courroie, elle glisse sans arrêt de l'arbre moteur.
Pour détendre la courroie.
J'ai fait chauffer légèrement la courroie dans une casserole d'eau chaude pas mieux.
Je ne sais plus comment faire.
05 avril 2018 à 21:53
Conseils 9 outillage
Invité

Comment remplacer courroie petit compresseur
Invité

Bonjour
Effectivement pas facile du tout à faire il faut un niveau bricoleur plus, voici ma méthode /
- Retirer la poulie de ventilation à côté de la bielle, attention sens de dévissage inversé.
- Retirer tout doucement la biellette de son logement avec un gros tournevis (effectivement l'alliage est très fragile).
- Dévisser le tuyau de sortie culasse.
- Ensuite j'ai déculassé et retiré le piston.
- Le montage de la courroie nécessite deux personnes avec une personne qui tient côté de la petite roue ensuite enfiler le bas de la grande roue et s'aider d'un tournevis pour faire levier et tourner l'ensemble à la main pour aider la courroie à faire une rotation complète, même si la courroie n'est pas dans les rainures ce n'est pas grave car en faisant tourner à la main elle vient de loger dans les rainures.
- Mettre les deux écrous de la culasse en attente des vis car après avoir monté la biellette il n'y aura plus de place.
- Ensuite il faut remonter le piston dans la culasse, attention car le joint autour du piston est très fragile et empêche normalement l'introduction du piston dans sa culasse, mon conseil il faut aplanir le joint en le faisant rouler sur un support plat et essayer de ne pas forcer, c'est délicat, c'est pourquoi le conseil de ne pas laisser sortir le piston de son logement est bon.
- Remonter la culasse et la visser si possible en croix.
En conclusion c'est un démontage et remontage pas facile, et c'est dommage qu'au niveau de la conception de cet appareil rien n'a été vraiment pensé. C'est frustrant il n'y a pas de notice sur le site du constructeur Mecafer.
Je ne parle même pas du SAV Leroy Merlin qui a vendu l'appareil.
Effectivement pas facile du tout à faire il faut un niveau bricoleur plus, voici ma méthode /
- Retirer la poulie de ventilation à côté de la bielle, attention sens de dévissage inversé.
- Retirer tout doucement la biellette de son logement avec un gros tournevis (effectivement l'alliage est très fragile).
- Dévisser le tuyau de sortie culasse.
- Ensuite j'ai déculassé et retiré le piston.
- Le montage de la courroie nécessite deux personnes avec une personne qui tient côté de la petite roue ensuite enfiler le bas de la grande roue et s'aider d'un tournevis pour faire levier et tourner l'ensemble à la main pour aider la courroie à faire une rotation complète, même si la courroie n'est pas dans les rainures ce n'est pas grave car en faisant tourner à la main elle vient de loger dans les rainures.
- Mettre les deux écrous de la culasse en attente des vis car après avoir monté la biellette il n'y aura plus de place.
- Ensuite il faut remonter le piston dans la culasse, attention car le joint autour du piston est très fragile et empêche normalement l'introduction du piston dans sa culasse, mon conseil il faut aplanir le joint en le faisant rouler sur un support plat et essayer de ne pas forcer, c'est délicat, c'est pourquoi le conseil de ne pas laisser sortir le piston de son logement est bon.
- Remonter la culasse et la visser si possible en croix.
En conclusion c'est un démontage et remontage pas facile, et c'est dommage qu'au niveau de la conception de cet appareil rien n'a été vraiment pensé. C'est frustrant il n'y a pas de notice sur le site du constructeur Mecafer.
Je ne parle même pas du SAV Leroy Merlin qui a vendu l'appareil.
28 août 2019 à 17:46
Conseils 10 outillage
Invité

Comment remplacer courroie petit compresseur
Invité

Bonjour,
Pas d'autres solutions plus simple avant de me lancer ? Merci.
Pas d'autres solutions plus simple avant de me lancer ? Merci.
29 septembre 2020 à 18:33
Conseils 11 outillage
Invité

Comment remplacer courroie petit compresseur
Invité

La courroie de mon compresseur vertical Mecafer Fifty 50L 2hp a cassé.
Comme tout le monde j'ai pensé que ma courroie était trop petite mais non j'y suis arrivé avec de la patience.
J'ai commencé par la positionner sur le petit pignon et j'ai passé la courroie sur la grande poulie mais en passant la courroie vers moi impossible, la courroie glisse du petit pignon vers l'avant alors j'ai fait l'inverse.
J'ai positionné la courroie sur le petit pignon moteur mais j'ai glissé la courroie entre la grande poulie vers arrière, côté flasque, tourné à l'inverse des aiguilles d'une montre.
La courroie glisse du petit pignon mais vers l'arrière côté moteur et là elle ne peut plus s’échapper.
Comme tout le monde j'ai pensé que ma courroie était trop petite mais non j'y suis arrivé avec de la patience.
J'ai commencé par la positionner sur le petit pignon et j'ai passé la courroie sur la grande poulie mais en passant la courroie vers moi impossible, la courroie glisse du petit pignon vers l'avant alors j'ai fait l'inverse.
J'ai positionné la courroie sur le petit pignon moteur mais j'ai glissé la courroie entre la grande poulie vers arrière, côté flasque, tourné à l'inverse des aiguilles d'une montre.
La courroie glisse du petit pignon mais vers l'arrière côté moteur et là elle ne peut plus s’échapper.
22 octobre 2020 à 19:11
Conseils 12 outillage
Comment remplacer courroie petit compresseur
Bonsoir.
Quand vous avez trouvé l’astuce et la maîtrise d’exécution, cela devient un jeu d’enfant.
Tout d’abord laisser tomber le démontage de la culasse. Vous désolidarisez la bielle de son roulement sur la grande poulie, vous soulevez légèrement la bielle de manière à y glisser la courroie. Vous remettez la bielle en place.
Vous placez une grosse rondelle pour maintenir la bielle à sa place pour la mise en œuvre. Vous rajoutez 2 autres grosses rondelles en insérant une clef plate (de 9) dans l’empreinte de l’axe entre les 2 rondelles.
Rajouter une plus petite rondelle pour coiffer le trou des grosses. Et remettez la vis au pas inversé pour bloquer le tout. Vous aurez la manivelle qui vous permettra d’effectuer la rotation des poulies.
Maintenant prenez un tournevis petit diamètre qui passe entre les 2 poulies. Engager la courroie sur la petite poulie et engager ensuite sur la grande.
Vous tournez progressivement en faisant rabattage sur la courroie à l’aide du tournevis sur la bielle, lorsque vous en êtes un tout petit poil après la moitié de la grande poulie.
La courroie est tendue à bloc pour éviter la rupture. Prenez un décapeur thermique.
Coller lui en un petit coup. La courroie est armée de filaments de cuivre (conducteur de chaleur).
Toujours en faisant abattage sur le tournevis finissez la rotation. N’hésitez pas à sortir le moteur pour le bloquer dans un étau.
Et tout cela peut se faire tout seul, parce-que moi j’y suis bien arrivé.
L’opération se fait en 15 minutes maxi.
Quand vous avez trouvé l’astuce et la maîtrise d’exécution, cela devient un jeu d’enfant.
Tout d’abord laisser tomber le démontage de la culasse. Vous désolidarisez la bielle de son roulement sur la grande poulie, vous soulevez légèrement la bielle de manière à y glisser la courroie. Vous remettez la bielle en place.
Vous placez une grosse rondelle pour maintenir la bielle à sa place pour la mise en œuvre. Vous rajoutez 2 autres grosses rondelles en insérant une clef plate (de 9) dans l’empreinte de l’axe entre les 2 rondelles.
Rajouter une plus petite rondelle pour coiffer le trou des grosses. Et remettez la vis au pas inversé pour bloquer le tout. Vous aurez la manivelle qui vous permettra d’effectuer la rotation des poulies.
Maintenant prenez un tournevis petit diamètre qui passe entre les 2 poulies. Engager la courroie sur la petite poulie et engager ensuite sur la grande.
Vous tournez progressivement en faisant rabattage sur la courroie à l’aide du tournevis sur la bielle, lorsque vous en êtes un tout petit poil après la moitié de la grande poulie.
La courroie est tendue à bloc pour éviter la rupture. Prenez un décapeur thermique.
Coller lui en un petit coup. La courroie est armée de filaments de cuivre (conducteur de chaleur).
Toujours en faisant abattage sur le tournevis finissez la rotation. N’hésitez pas à sortir le moteur pour le bloquer dans un étau.
Et tout cela peut se faire tout seul, parce-que moi j’y suis bien arrivé.

L’opération se fait en 15 minutes maxi.
22 novembre 2020 à 08:12
Conseils 14 outillage
Comment remplacer courroie petit compresseur
Bonjour crachenbeul.
J'ai lu avec attention votre post pouvez-vous m'expliquer comment désolidariser la bielle de la poulie car je ne pense pas être capable de soulever la base de la bielle assez écart d'un centimètre environ pour la sortir de l'axe.
Merci.
J'ai lu avec attention votre post pouvez-vous m'expliquer comment désolidariser la bielle de la poulie car je ne pense pas être capable de soulever la base de la bielle assez écart d'un centimètre environ pour la sortir de l'axe.
Merci.
09 février 2021 à 10:03
Conseils 15 outillage
Invité

Comment remplacer courroie petit compresseur
Invité

Vous enlevez la vis tête hexagonale de fixation.
Vous vous arrangez à désolidariser le pied de la bielle avec un outil. Et je puis vous assurer que vous pourrez replacer la nouvelle courroie. Prenez garde à ne pas sortir le piston de son cylindre (allô maman bobo).
Ça serait bien de faire un retour de mes explications.
J’aimerais avoir la satisfaction d’avoir enrichi d’autres bricolards.

Vous vous arrangez à désolidariser le pied de la bielle avec un outil. Et je puis vous assurer que vous pourrez replacer la nouvelle courroie. Prenez garde à ne pas sortir le piston de son cylindre (allô maman bobo).
Ça serait bien de faire un retour de mes explications.
J’aimerais avoir la satisfaction d’avoir enrichi d’autres bricolards.


09 février 2021 à 18:31
Conseils 16 outillage
Invité

Comment remplacer courroie petit compresseur
Invité

Merci crachenbeul pour vos explications. J’ai appliqué à la lettre votre procédure.
Et j’ai réussi mais sans réussir à bien me servir de la clé mais en tournant le volant à la main. On était deux.
Et j’ai réussi mais sans réussir à bien me servir de la clé mais en tournant le volant à la main. On était deux.
13 mars 2022 à 19:30
Conseils 17 outillage
Invité

Comment remplacer courroie petit compresseur
Invité

Merci Crachenbeul pour vos explications. 
Effectivement quand on connait la marche à suivre en 1/4h c'était réglé et sans une autre paire de main.
En un mot : nickel.
Cordialement.

Effectivement quand on connait la marche à suivre en 1/4h c'était réglé et sans une autre paire de main.
En un mot : nickel.
Cordialement.
08 janvier 2024 à 19:44
Conseils 18 outillage
Invité

Comment remplacer courroie petit compresseur
Invité

Bonjour.
J'avais mis en vente mon compresseur pour pièces avant de tomber sur ce post.
Heureusement, je ne suis pas le seul à galérer avec cette courroie PJ307.
J'ai suivi le conseil de la bouilloire d'eau bouillante versée dans un bol pour ramollir un peu la courroie.
Pour information, la courroie a été mise en place après avoir sorti le bloc en aluminium contenant le moteur et la grande poulie que j'ai serrée dans un étau.
Avec l'aide d'un tournevis, nous avons réussi à la placer entre les deux poulies pour la maintenir en place et éviter qu'elle ne saute. J'ai ensuite tourné manuellement la grande poulie jusqu'à ce qu'elle soit complètement sur la petite poulie.
J'ai dû utiliser toutes mes forces pour y arriver, mais après 1,5 heure d'efforts avec mon beau-père, nous avons réussi.
Alors ne désespérez pas, il faut du courage et c'est possible.
Mais en voyant la longueur de la courroie, qui fait presque le diamètre de la grande poulie, on se dit que c'est impossible, et pourtant ça fonctionne.
J'avais mis en vente mon compresseur pour pièces avant de tomber sur ce post.
Heureusement, je ne suis pas le seul à galérer avec cette courroie PJ307.
J'ai suivi le conseil de la bouilloire d'eau bouillante versée dans un bol pour ramollir un peu la courroie.
Pour information, la courroie a été mise en place après avoir sorti le bloc en aluminium contenant le moteur et la grande poulie que j'ai serrée dans un étau.
Avec l'aide d'un tournevis, nous avons réussi à la placer entre les deux poulies pour la maintenir en place et éviter qu'elle ne saute. J'ai ensuite tourné manuellement la grande poulie jusqu'à ce qu'elle soit complètement sur la petite poulie.
J'ai dû utiliser toutes mes forces pour y arriver, mais après 1,5 heure d'efforts avec mon beau-père, nous avons réussi.
Alors ne désespérez pas, il faut du courage et c'est possible.
Mais en voyant la longueur de la courroie, qui fait presque le diamètre de la grande poulie, on se dit que c'est impossible, et pourtant ça fonctionne.
22 janvier 2024 à 10:32