Bonjour.

Pour éviter que l'étincelle ne se produise au mauvais moment, il est nécessaire que le rotor, où se trouve l'aimant qui envoie l'impulsion à la bobine, soit décalé. Cela n'arrive que rarement sur une débroussailleuse (mais peut arriver sur une tondeuse lorsque la lame se bloque).

Avez-vous utilisé de l'essence E5, la nouvelle essence que l'on trouve partout et qui est moins chère ?
J'ai personnellement essayé à mes dépens sur une FS36 et une FS250, toutes les deux en panne.
J'ai dû changer complètement les joints et nettoyer en profondeur les carburateurs.
Sur la FS250, j'ai même dû démonter les vis de ralenti à cause des résidus de joints qui avaient été endommagés par l'E5.

Si vous avez besoin de pièces pour votre débroussailleuse, je vous recommande ce site :
https://www.france-motoculture.com/bobine-rotor-masselotte-ressort-allumage-embrayage-stihl-fs55-2mix.

il ce peut aussi que tout bêtement le clapet anti retour.

(évite que l'aire dans la bonbonne ne repart dans le piston et justement fait force le moteur au démarrage quand justement la bonbonne est pleine) soit bloquer.
Il suffit parfois de le démonter de le nettoyé WD40 ou autre.