Tronçonneuse Stihl 028 AV recherche de panne

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Forum bricolage outillage : Tronçonneuse Stihl 028 AV recherche de panne

Invité

Problème tronçonneuse Stihl 028 AV. Démarre très bien et tourne très bien à froid, mais à chaud elle répond mal.
Elle cale et a dû mal à trouver son régime. Pouvez-vous m'aider ? Que faire ?
Le carburateur a été nettoyé aux ultra sons. Merci.

19 janvier 2011 à 10:20

Forum 1 bricolage outillage

Tronçonneuse Stihl 028 AV recherche de panne

GL
Membre inscrit

29 744 messages

Bonjour.
Le plus simple est de vous adresser à un réparateur agréé Stihl.
Un mécanicien de campagne expérimenté pourrait éventuellement vous dépanner.

21 janvier 2011 à 09:57

Forum 2 bricolage outillage

Tronçonneuse Stihl 028 AV recherche de panne

Invité

Bonjour. Vous n'avez pas dit si elle redémarrait à chaud ?
Si ce n'est pas le cas, il se pourrait que l'allumage soit défectueux. Vous pouvez vérifier si le carburant arrive bien au carburateur : filtre et durite obstrués dans le réservoir, prise d'air au niveau du bouchon.
Vérifiez également le filtre à air. Revoir les réglages et, particulièrement, le réglage du ralenti (vis L) qui conditionne une bonne accélération.
Pensez également à la qualité du mélange et à son "âge" (j'ai déjà eu ce problème).
J'ai 3 Stihl dont une 028 de 1987... qui fonctionne parfaitement et que je connais bien.
Cordialement.

21 janvier 2011 à 11:53

Forum 3 bricolage outillage

Tronçonneuse Stihl 028 AV recherche de panne

Invité

Réponse à l'internaute de la question n°2, si elle redémarre à chaud oui, mais plus elle chauffe il faut jouer de la gâchette pour la relancer ou elle cale.
Mon but c'est d'acheter la bonne pièce directement j'ai trouvé un site pour acheter des pièces de tronçonneuse Stihl pour tous modèles, ce site est (shop.saegenspezi.de)
Je suis preneur de toute information. Merci.

23 janvier 2011 à 12:25

Forum 4 bricolage outillage

Tronçonneuse Stihl 028 AV recherche de panne

Invité

Si le moteur cale à chaud, il y a de très fortes chances que ce soit la bobine d'allumage qui soit HS.
Refait le calage de l'allumage, si le problème persiste, vous êtes bon pour changer la bobine d'allumage.
Bon courage!

F@F'

17 août 2014 à 13:14

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