Le mien était complètement bloqué.
J'ai démonté la tête de pompe ce que vous appelé peut-être la cuve à piston et je l'ai détartré dans du vinaigre blanc (mettre à tremper une nuit).
Il y a des petits trous dans les différentes alvéoles qui peuvent être bouchés.
J'ai débloqué également la tige qui appuie sur le contact de sécurité électrique avec du w40 et un petit coup de pince multiprise.
Cette tige est incluse dans la tête de pompe et poussée par un ressort inclus dans la tête de pompe que l'on aperçoit à peine.
Il est reparti impeccablement.
Par contre je cherche le schéma de la lance haute et basse pression et les joints correspondants.
A votre disposition pour plus de détails.
Éclaté et liste des pièces sur le site : services.ryobitools.fr
Cordialement.

Bonjour,

Voici les éclatés du nettoyeur haute pression Ryobi EHP 5014.
Bon dépannage.

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Bonjour.
J'ai eu ce problème de pression sur la lance N° 5 sur la notice haute pression à jet tournant.

Le problème se situe dans la buse, le matériel restant longtemps inactif, le laiton s’oxyde et la valve à l'intérieure n'assure plus don rôle, elle coulisse mal, et le ressort de rappel de la valve peut être cassé.
Dévisser la lance du tuyau d'arrivée d'eau et relancer le nettoyeur, si le moteur se met en route, c'est qu'il n'est pas endommagé il n'y aura pas de haute pression à la sortie du tuyau, mais il y aura du débit, le problème c'est que la pression dans la lance ne baisse pas assez pour relancer le moteur en marche.

Il faudrait changer la buse laiton de la lance mais apparemment Ryobi n'a plus de pièces détachées de ce modèle.
Voir sur internet si des sites proposent ces pièces.

A+

Ryobi c'est génial.
Je me fournis pas mal dans les déchetteries et mon Ryobi je l'ai trouvée là-bas.
C'est un petit monstre de puissance jugez-en plutôt.
Modèle Atlantis-Ryobi 105 Bars, avec un moteur de 1700 Watts. Donc une petite daube juste bonne pour laver les voitures et les casseroles brûlés.
Avant le départ à la décharge il a bien été jeté contre un arbre ou frappé avec un marteau il lui manque 1/3 de la carrosserie.
Au 1er essai il ne fonctionnait pas. Je l'ai mis en pièces et trempé toutes les pièces dans du vinaigre blanc.
Dans l'attente que le vinaigre agisse j'ai démonté la carrosse et fait la réparation avec la toile et trois couches d'araldite et la choucroute-carrossière.
Avant le remontage j'ai changé des joints spy et les joints toriques et j'ai gardé les clapets en les nettoyant bien ainsi que leurs logements.
Tout remonte je lui ai collé un adaptateur universel à la sortie et en guise de la lance je lui ai mis une vraie lance Professionnelle réglable en pression à la poignée avec 20 m des tuyaux de mon karcher de 200 bars. Et croyez-moi cette petite cochonnerie se comportait honorablement pour rincer les terrasses ou les façades après l'utilisation de la meuleuse (poussière à gogo).
Par contre il ne faut pas compter d'enlever les moisissures ou les mousses.
Pour cela j'ai un autre armé ---> Moteur de 18 CV et une pompe de 2500 litres par heure. Ajouter 40 métrés de tuyaux armés avec la gaine de l'acier. Coût global 4500 Euros.
Tout ceci pour dire que chaque outil est adapté à son utilisation pour un travail intensif.
Il faut acheter du matériel sérieux. Et avec cela vous décapez les toitures, vous lavez les façades et les pavés autobloquants encrassés des mousses et des herbes enracinés.
Pour cette utilisation payez-vous un chariot équipé d'un moteur de 13 CV et une pompe de 200 bars et 900 -- 1200 litres de débit.
Si vous essayez de faire ce travail avec les petites pompettes, Karcher, Nilfisc ou Ryobi elles vont exploser avant de finir le travail.
Pour ma part j'ai aussi récupéré et réparé Un K 7 85, une Interrompe débit 9 litres minute puissance du moteur = 2400w, Une Solar 2800 watts et 140 Bars --> 500 litres et une Kew 3600. Après la révision ça fonctionne à merveille.
Il faut préciser que c'est le matos qui a déjà 25 - 30 ans et non pas les cochonneries de maintenant en alpax et plastique moulé.