Bonjour.

Vous pouvez récupérer l'eau pour le fer à repasser.
AAC a raison, le tube posé sur le fond de la bassine, une fois que le niveau d'eau atteint le diamètre du tube l'eau fait bouchon, ce qui empêche celle-ci de s'écouler.
Par contre si l'évacuation est assez basse le poids d'eau du tube permet l'évacuation.

Bonjour.

Pourquoi votre installation a t'elle été rechargée ?
Ce travail étant spécifique à effectuer.

Bonjour.

Pourquoi Airton ne vous fournisse t'il pas la réf des joints ? ils sont vraiment n... ils ont les réf.

Bonjour, UE = unité extérieur, UI = unité intérieur, combien de fois clignote votre ou vos UI ?

Bonjour.

Sur la photo 2 apparemment vous avez démonté un moteur et l'autre à l'air d’être accessible ? il y a seulement 2 vis à enlever.
Pouvez vous éventuellement envoyer la réf de votre UI afin de trouver si possible une vue éclatée.

Bonjour, c'est un mural ?

En principe, hors tension, il faut enlever le capot de façade support filtres, en bas à droite un petit moteur rond fixé avec deux vis cruciformes, les dévisser, enlever manuellement ce moteur en tirant dessus il y a un petit axe avec un méplat, mettre en place le nouveau moteur, attention quand même toutes les pièces d'entrainement sont en plastique.

Bonjour Dom-Aom, merci pour ces explications.

Bonjour Dom-Aom, ce qui voudrait que la logique voudrait que en cas de rupture de neutre dans ce cas on enverrait du 400V sur la phase ?

Bonjour.

Il faut aller chez un fournisseur de matériel froid comme Cofriset, Rolesco etc... éventuellement sur leur site internet.

Bonjour, donc vous avez du tri 380 + N.
Le Neutre est débranché, pourquoi ?
Dans ce système de branchement étant donné que tout vos appareils fonctionnent en 230V N+1 phase, il ne peux y avoir une surtension si il manque le N seulement si il y avait sur ce N une phase branchée.
Sur la photo que vous nous avez communiqué on ne vois pas grand chose, afin de vous aider au mieux une photo recto verso de cette carte serait bien.

Bonjour.

Je pense que ce fonctionnement n'est pas normal.
Attention deux points : avez vous essayé une par une les UI, toutes les UI sont t'elles bien sur le mode froid ?
Attendre parfois 3 4 minutes avant que le compresseur démarre.
Chez certains constructeurs, quand on avait un tri-split par exemple, il fallait mettre au mini deux UI en place, mais pas pour le fonctionnement, pour une question de volume de fluide.

Bonjour.
Nous voyons 4 tubes, donc cela serait un bi-split.
Cependant, vous dites qu'il y a 3 unités intérieures ?

Bonjour.

Suite à cette mauvaise manipulation oui, il est possible d'avoir endommagé la carte.
Une photo recto/verso de celle-ci pourrait aider Dom-Aom à vous aider.

Bonjour, ça sent une mauvaise installation, suite à la demande de Dom-Aom nous attendons votre retour.

Bonjour.

Avec une photo recto verso de la carte concernée une personne pourrait vous aider, la panne peut être différente sur cette carte d'un post à un autre.

Bonjour.
Une question: quelle est la température demandée ?
Débranchez vous votre climatiseur une fois stoppée?
J'ai regardé la doc transmise par Dom-Aom apparemment il y a une pompe de relevage ou l'évacuation se fait en 7 et une autre en 10 et 6 ?

Bonjour.

Vérifier les serrages des cosses de votre prise de courant.

Bonjour.

Si la machine produit bien du froid comme nous le supposons, il se peut que le contact du "trop plein d'eau" soit défectueux, l'eau déborde mais pas d'alarme (?).
Pour la vidange par le petit tube, perso je mettais une petite pompe de relevage genre SI30 de Sauerman, par contre pas très joli pour cette installation.

Bonjour.

En 1 je mettrais Daikin, les prises de son sont effectuer à 1m les autres marques sont à 3 ou 4m sachant que Mitsubishi électrique et Hitachi sont de bonnes marques.
Pour la durée de vie si l'installation est faites par un pro (frigoriste) ayant pignon sur rue, cela donne de meilleurs résultats.
Pour le complément de charge R410A, attention si manque de gaz c'est qu'il y a fuites, donc si on fait seulement un complément de charges de quelques grammes, le problème recommencera et au final coutera cher.

La procédure est la suivante :
Récupéré gaz dans une bouteille de transfert, pour destruction ou réinjection éventuelle.
Test azote à 25b pendant 2h
Si fuite = réparation
Re test azote
Tirage au vide injection gaz neuf suivant recommandations constructeur.
Mise en service et contrôle fonctionnement.

Bonjour.

Un manque de gaz est possible sur n'importe quelle machine, surtout sur ce type de matériel bas de gamme.
D'une manière ou d'une autre vous allez vite le savoir, ces machines contenant peu de gaz, si c'est le cas d'une fuite celle-ci va vite tomber en panne.
Mais c'est juste une supposition.
La faire réparer coute cher, et souvent et pauvre planète, financièrement, il vaut mieux en racheter une neuve.
Éventuellement vous pouvez en ouvrant la machine voir si vous voyez des traces d'huile ou corps gras en suivant les circuit frigo. Vous pourriez voir aussi si une fuite d'eau pourrait provenir d'une pièce cassée ou défectueuse.

Bonjour.

Un manque de gaz peut provoquer ce problème, lire la question/réponse 9496

Bonjour, comme Dom-Aom et AAC.

Il arrive aussi que le tube d'évacuation en gravitaire ai une petite remontée en sortie de l'UI, ce qui provoque un contre siphon.
Si manque de gaz la température d'évaporation étant trop basse, un choc thermique provoque de la condensation sur le soufflage.
Pouvez vous nous donner la température de soufflage et de reprise de votre UI en mode froid vitesse de ventilation à fond, et la demande de température la plus basse.

Bonjour.

Vérifier aussi si la volute de soufflage qui pourrait être très sale.

Bonjour.

Pour l'utilisation du thermomètre à laser ne pas le "poser" sur une surface réfléchissante, cela risque de fausser la mesure.
Mais cela donne une bonne indication.
Je serais partant pour un manque de gaz, en principe il faut environ 12°C entre le reprise et le soufflage.
Si le gaz est du R22, le changement par une machine plus récente serait envisageable, car type de gaz interdit, R407C aussi.
Si R410A utilisation jusque fin 2024.
Mais un complément de charge peut éventuellement se faire, si manque de gaz inférieur à 10%.
Il vaut mieux passer au R32.

Bonjour.

Sur un mono split on ne peut mettre qu'une seule UI, un bi split = 2 UI, un tri split= 3 UI etc...
Ceci est valable pour toutes les marques.

Bonjour,

Pour Martien-071, le R22 est interdit depuis plus de 15 ans. Quant au R410a, il n'y a aucune interdiction jusqu'au 1er janvier 2025 pour une installation de moins de 3 kg. À partir de cette date, l'utilisation du R410a sera interdite, mais il n'y a aucune restriction pour les installations de plus de 3 kg. Le remplacement de ce gaz se fera progressivement par le R32 ou le R454B.

Il est possible que le type de gaz soit indiqué sur l'unité intérieure, mais celle-ci peut être utilisée pour différents types de gaz, donc cela n'est pas fiable à ce niveau. En revanche, s'il n'y a pas d'étiquette sur votre unité extérieure, cela peut signifier que vous ne la voyez pas ou qu'elle a été enlevée, car cet affichage est obligatoire pour les constructeurs.

Si vous ne trouvez vraiment aucune information sur le compresseur concernant le type de gaz, il est également possible que cela soit indiqué sur une étiquette sur le compresseur. Vous pouvez également vérifier sur la feuille de mise en service et de manipulation des fluides, qui est obligatoire et qui vous a été fournie par la société qui a installé et mis en route votre installation.

Bonjour.
Pour ma part j'ai pas, détention éventuellement par un pro effectuant les stages tech chez la marque ou encore sur internet si la clim est assez ancienne.

Bonjour.

Déjà c'est bien de nous indiquer une température de soufflage, la reprise en plus aurait été un plus.
Avec cette demande, le compresseur de votre UE démarre t'il ?
En demande de froid sur un split seul, vous devriez souffler vers les 10/12°C

Bonjour.

Ah oui j'ai zappé.
Le mode déshumidification ne fonctionne qu'un temps donné, et je ne le conseil que dans des régions ou pays très humides.
Du coup avez vous essayé en froid ou chaud et toutes les UI dans le même mode bien sur.

Bonjour, êtes vous en mode froid ou chaud ?

Bonjour.

Le voyant vert qui clignote = défaut sur vos unités.
En attentant couper le courant attendre quelques minutes, puis le remettre.
Dites nous ce qu'il en est.

Bonjour.

Mitsubishi électrique est une marque ayant pignon sur rue, attendez de voir avec votre installateur.
Et si vous le pouvez nous informer.
Merci.

Bonjour.
Il est possible que la V4V ne bascule pas complètement, après une longue période, d'arrêt ou de chauffage.
Parfois avec quelque petits coups de marteau sur celle-ci, et plusieurs basculement chaud - froid la V4V peut bien se repositionnée.
Faire des essais.

Bonjour, 19 ans au R32 ?
Et bien il faut faire une croix sur le calendrier des longévités.
Il est possible dans ce cas que ce soit vissé à fond (?)
Faire un essai de fonctionnement.
Certains sont en percement d'autres à opercules démontables.
J'ai fais cela pendant des années.

Bonjour.

Je n'en sais rien, il y a une une étiquette apposée sur votre unité extérieur, indiquant, la référence, le N° de série, le type de gaz et le poids de gaz.

Bonjour.

Je ne sais pas si on peut modifier la pression statique de ce modèle ?
Certains sont déjà programmés d'usine.
Appeler la plateforme Hitachi.

Bonjour.

Elle chauffait soufflait de l'air ambiant, donc impression de chaud ou vraiment du chaud, chaud ?
Prendre la température de soufflage.

Bonjour.

Il n'y aurait pas un inversement de câblage liaison entre B et C ?

Bonjour.

Il faut enlever les parties plastique noires, cela sert de contre écrou, par contre si vous avez déjà forcé il est très possible que les opercules soient "entamées" et le gaz dans l'atmosphère, et là cela coute plus cher que cette marque qui ne vaux rien, que des soucis.

Bonjour, je n'arrive pas à ouvrir.
Vous pouvez envoyer votre vidéo sur ce site.
Et non un technicien qui soutient un bruit persistant, qui dérange tout le monde doit intervenir et non ce n'est pas normal et vous avez raison d'insister.

Bonjour,
Si vous souhaitez réduire la vitesse minimale, le risque est une prise de glace accrue et une augmentation des risques de casse, tels que le compresseur par exemple.
Si vous rencontrez un problème de bruit moteur, le souci peut être lié à un roulement, au moteur ou à la volute.

Bonjour.

Il faut mettre sur activé, car c'est une demande.

Bonjour.

Je n'ai pas pu écouter le bruit.
Il faudrait déterminer ce bruit, compresseur ou ventilateur, comme le matériel est neuf vous rapprocher de votre installateur, matériel sous garantie.

Bonjour.

Certainement un manque de fluide, même si vous me dites.
"Les climatisations ont déjà été vérifiées, il n'y a pas de soucis de fluide ou autres."
Comment cela a été vérifié ?

Bonjour.

Si vous trouvez un dépanneur pour un mobile, cela vous coutera une fortune voire plus chère qu'un neuf.

Bonjour.

Vérifier si le capot porte filtres est bien fixé en bonne position.
Vous pouvez aussi couper le courant pendant quelques minutes, puis le remettre afin de réinitialiser les volets.

Bonjour, à savoir, les circuits ne sont pas totalement étanches pour une question de volume gaz si une clim fonctionne les vannes restent ouvertes mini 10% sur les autres.
Pour l’instant je serais partant sur un manque de gaz, donc fuite donc réparation.

Bonjour.

Le remplacement du ventilateur avec la carte inverter est avérée.
Par contre les sondes pas convaincu.
Mais si la plateforme vous conseille de le faire il faudrait mieux les écouter, Mitsubishi électrique étant une marque sérieuse ayant pignon sur rue.

Bonjour, oui en mettant un petit compteur d'Energie dans votre tableau électrique, avec le calcul en KWh X par le prix de celui-ci de votre fournisseur.