Bonjour, elle est sous garantie : faites appel au SAV. j

Bonjour, il est mal branché ou HS. j

Bonjour, dans les deux cas c'est l'électrovanne ou la sécurité porte. j

Bonjour, une fiche du contact sécurité est brûlée et vous devez le changer.
Vous trouverez la sécurité porte avec la référence de la machine sur les sites de vente de pièces détachées pour le dépannage l'électroménager). j

Bonjour, micro-moteur du programmateur HS, l'électrovanne qui fait défaut. j

Bonjour, changez le fusible thermique. j

Bonjour, cette machine possède trois électrovannes : l'une d'elle est HS. j

Bonjour, la résistance à la chauffe, mais pas à froid. j

Bonjour,
Erreur de l'internaute : vérifiez la résistance, pour ce faire défaites de ces cosses les fils pour réarmer le compteur, ou brancher la prise, si le compteur ne se déclenche plus, la résistance est morte.

Bonjour, gaz de ville référence : G 20, vous les trouverez dans un grand magasin de bricolage.

Bonjour, elle est garantie, ne faites rien. j

Bonjour, aucune résistance à froid, si vous trouvez une résistance (à froid HS). j

Bonjour, vérifiez les électrovannes. j

Bonjour, pour la question 4646, savoir sur quel programme le programmateur ne tourne plus ? Sans doute une électrovanne sur les trois grillée. Pour l'auteur de la réponse (1) vous allez cramer les lames de collecteur. j

Bonjour, vous défaites la durite cuve pompe, pour la facilité, plus délicat pour la remettre sur la cuve, une deuxième solution, vous défaites la résistante de chauffe, fixée par un écrou de 10, vous la dévissez avec un tournevis plat , vous faites pression entre la cuve et la partie ovalisée en fer avec une pince multiprise, vous la retirez, à partir de là vous aurez accès à la chaussette (un conseil mettez votre linge de petite taille dans un filet prévu à cet effet). j

Bonjour, le programmateur se bloque après le lavage, la machine est pourvue de trois électrovannes l'une d'elle est coupée. j

Bonjour, appuyez longuement sur marche/arrêt en tournant le programme. j

Bonjour, la sécurité porte est HS. j

Bonjour, sécurité porte à vérifier. j

Bonjour, réarmer le thermostat. j

Bonjour, si c'est une commande électrique (bobine ou bi lame), commencez par vérifiez la tension d'alimentation 230 volts, la résistance de la bobine ou le bi lame. j

Bonjour, plusieurs possibilités de pannes : problème de condensateur, le micro-moteur ne tourne pas, vérifiez s'il y a bien du 230 volts à ses bornes, le contact 11 et 13 du pressostat est défectueux, le bornier moteur a brûlé, la sécurité porte ne fonctionne plus, la porte est mal fermée... j

Bonjour, vérifiez les fiches de la résistance, brûlures, oxydation. Vérifiez ensuite la filerie dans la charnière de la porte, souvent sujet à coupure. Possible problème de calcaire : ne chauffe pas assez. j

Bonjour, une fois retiré le bracelet, la vidange doit se faire sinon soit les hélices de la pompe sont endommagées, soit la pompe morte. Pour le savoir, mettez le programmateur sur essorage. Vérifiez si l'eau arrive bien à la sortie du tuyau de vidange. Vous devez entendre également le moteur pompe tourner, ou un ronflement. Si rien ne se passe, c’est que la pompe est HS. Vérifiez que la durite cuve pompe n’est pas obstruée en la démontant du côté moteur et en retirant le clip ressort. j

Bonjour, pompe de cyclage bloquée : à remplacer. j

Bonjour, voir les charbons. j

Bonjour, changer les charbons. j

Bonjour, le condensateur est HS. j

Bonsoir, un thermostat défectueux coupé tout chauffe. j

Bonsoir, vérifiez le tachymètre moteur (fil marron à ses bornes) vous devez trouver à ces bornes fils défaits 90 ohms. j

Bonsoir, sur votre lave-vaisselle vous avez un petit contact (un ILS : Interrupteur à Lame Souple) qui éclaire le voyant "sel"ce n'est plus le cas. En absence de sel, le flotteur descend et disparait : il faut remplir le bac. Sur certains lave-linges, le flotteur contient un aimant qui actionne, en position basse (manque sel) un petit contact, le contact est HS. j

Bonjour, vérifiez le fusible thermique, un thermostat défectueux peut couper de façon intempestive l'alimentation des résistances. j

Bonjour, sur les modèles anciens, on trouve des modules, qui ne gèrent que la vitesse moteur, et parfois même la température de l'eau. Vérifiez le tachymètre, qui est relié à la borne 1 et 2 du module, le moteur sur les bornes 3 4 5 et 6.

Bonjour, la courroie n'est plus en place. j

Bonjour, le condensateur est HS. j

Bonjour, si votre machine est assez ancienne, le module qui ne gère que la vitesse moteur est à vérifier. Vérifiez la durite cuve pompe, le filtre qui peut être obstrué et le moteur pompe. j

Bonjour, ce problème est souvent rencontré sur ce modèle : problème de sonde. j

Bonjour,
Vérifier que des fils conducteurs sur les bornes du moteur sont bien en place, y a-t-il du 230 volts à ces bornes ?
Si oui moteur HS. Vous trouverez cette pièce très facilement sur un site de vente de pièces détachées pour l'électroménager.

Bonsoir, testez la résistance, un thermostat défectueux peut empêcher la résistance de chauffer. Avez-vous réarmé le thermostat (s'il y en a un ré-armable) ? j

Bonsoir, plusieurs possibilités : vérifiez l'électrovanne, l'arrivée d'eau, si robinet auto-perforant (obstruction éventuelle), le filtre de l'électrovanne. j

Bonsoir, ne changez pas de pièces sans au préalable trouver la panne. La panne du voisin n'est pas forcément la même que la vôtre. j

Bonjour, il a été répondu à cette question à plusieurs reprises sur ce forum. Merci d'utiliser le moteur de recherche en mettant la requête suivante : contrôle du thermostat. j

Bonjour, il a été répondu à cette question à plusieurs reprises sur ce forum. Merci d'utiliser le moteur de recherche avec la requête suivante : contrôle du thermostat. j

Bonsoir, vérifiez le filtre à l'avant de votre machine. Si elle est avec un hublot, défaite la plinthe sous la face avant : elle est seulement clipsée. Si vous ne voyez aucun filtre, vous le trouverez dans la durite cuve pompe. Ne défaites que la partie fixée à la pompe, ne la retirez pas du tambour, assez délicat. Ensuite vérifiez le moteur pompe, vérifiez si la turbine tourne librement : si oui ok. Pour savoir réellement si elle tourne, mettez le programmateur sur essorage, tendez l'oreille : si elle tourne bien et sans ronflement, c'est ok. j

Bonjour, problème de tachymètre. Branchez votre contrôleur en position voltmètre alternatif (petit calibre -10 volts) sur les bornes 1 et 4 et faite tourner le moteur à la main. Le tachymètre doit fournir une tension de 1 à 2 volts. Si ce n'est pas le cas, vérifiez que l'aimant est bien en place au bout de l'arbre et au centre de la bobine. j

Bonjour, c'est une résistance tunnel nouveau modèle. Ce qui me surprend c'est la hauteur. Je ne mets nullement en doute la réponse de J.F. j

Bonjour, sur tous les transistors vous avez une référence : vérifiez-la. La résistance est bien la valeur en ohms. j

Bonjour, plusieurs possibilités : le pressostat est HS (contact de chauffage), le pressostat de chauffage ne marche plus (appareil ancien), le niveau d'eau est insuffisant pour activer le pressostat HP de chauffage, le contact chauffage de (PRG) est HS, les fils dans la contre porte sont coupés. j

Bonjour, avez-vous testé la R005 ? Pourquoi la mettez-vous en cause ? Vérifiez F4, pompe de vidange. Par contre, si vous pouvez lire les couleurs de la résistance pas de problème vous pourrez vous la procurer chez un dépanneur télé, ou dans un magasin d'électronique. j