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Membre inscrit RITOU29 sur le forum Outillage
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a posté 5 messages sur le forum Outillage :
Bonjour à tous.
Merci encor à tout ceux qui mon aidés pour ce dépannage qui à été un peu long mais qui est arrivé à son terme.
C’est mon dernier message car nous avons trouvés la solution ensemble.
Réparation terminée
Processus de fin, fonction du démarrage particulier de la débroussailleuse Kawaski.
1- Enclencher commutateur du moteur et bloquer manette des gaz
2- Enclencher manette de soulèvement des gaz (starter)
3- Laisser tourner le moteur jusqu’à l’arrêt
4- Redémarrer la débroussailleuse sans Enclencher manette de soulèvement des gaz (starter) point 1
5- Laisser tourner la débroussailleuse pendant au moins 5 minutes
6- Puis accélérer progressivement avant de mette à pleine puissance
Fin de partie, merci.
Merci encor à tout ceux qui mon aidés pour ce dépannage qui à été un peu long mais qui est arrivé à son terme.
C’est mon dernier message car nous avons trouvés la solution ensemble.
Réparation terminée
Processus de fin, fonction du démarrage particulier de la débroussailleuse Kawaski.
1- Enclencher commutateur du moteur et bloquer manette des gaz
2- Enclencher manette de soulèvement des gaz (starter)
3- Laisser tourner le moteur jusqu’à l’arrêt
4- Redémarrer la débroussailleuse sans Enclencher manette de soulèvement des gaz (starter) point 1
5- Laisser tourner la débroussailleuse pendant au moins 5 minutes
6- Puis accélérer progressivement avant de mette à pleine puissance
Fin de partie, merci.
13 février 2025 à 10:45
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Bonjour POLO29.
Je suis à la fin de mes manipulations.
J’ai remonté la débroussailleuse et je n’ai toujours pas assez de tours à grande vitesse.
Il est évidant que je n’ai pas assez de débit d’essence….
Le circuit essence étant neuf je vais supprimer la crépine pour vérifier si le débit augmente.
• Crépine neuve
• Crépine non bouchée
• Bouchon réservoir essence desserré, rien
• Modification débite air manuellement, rien
• Mélange neuf à 2% huile de synthèse
• Partie mécanique libre
• Pas de prise d’air
• Pas de fuite d’essence
• Bougie neuve électrode sec écartement de 0.65 mm
Bien cordialement
RITOU29
Je suis à la fin de mes manipulations.
J’ai remonté la débroussailleuse et je n’ai toujours pas assez de tours à grande vitesse.
Il est évidant que je n’ai pas assez de débit d’essence….
Le circuit essence étant neuf je vais supprimer la crépine pour vérifier si le débit augmente.
• Crépine neuve
• Crépine non bouchée
• Bouchon réservoir essence desserré, rien
• Modification débite air manuellement, rien
• Mélange neuf à 2% huile de synthèse
• Partie mécanique libre
• Pas de prise d’air
• Pas de fuite d’essence
• Bougie neuve électrode sec écartement de 0.65 mm
Bien cordialement
RITOU29
22 novembre 2024 à 10:55
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Bonjour,
Je ne pense pas que cela vienne du carburateur, je vérifierai après.
Découverte :
L'embase du carburateur a une ailette cassée ! Cela ne doit pas nuire au bon fonctionnement car c'est pour moi une pièce qui assure le centrage de l'embase avant le serrage. Par contre, l'ailette cassée laisse apparaître en dessous le trou de la vis de fixation du carburateur. Il se peut que ce trou modifie la dépression.
Je vais la coller avec de la colle Loctite, ce qui n'est pas sûr car la température ne permettra peut-être pas un collage définitif.
À essayer.
Ensuite, j'attends fin novembre pour fabriquer des joints neufs (Livraison mi-novembre);
Ci-joint les photos.
Bien cordialement à tous.
RITOU
Pour agrandir les images, cliquez dessus.
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Je ne pense pas que cela vienne du carburateur, je vérifierai après.
Découverte :
L'embase du carburateur a une ailette cassée ! Cela ne doit pas nuire au bon fonctionnement car c'est pour moi une pièce qui assure le centrage de l'embase avant le serrage. Par contre, l'ailette cassée laisse apparaître en dessous le trou de la vis de fixation du carburateur. Il se peut que ce trou modifie la dépression.
Je vais la coller avec de la colle Loctite, ce qui n'est pas sûr car la température ne permettra peut-être pas un collage définitif.
À essayer.
Ensuite, j'attends fin novembre pour fabriquer des joints neufs (Livraison mi-novembre);
Ci-joint les photos.
Bien cordialement à tous.
RITOU
Pour agrandir les images, cliquez dessus.
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10 novembre 2024 à 16:03
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Bonjour Polo.
Je n’ai pas assez de débit d’essence à haut régime mais le circuit carburant est neuf.
Je m’oriente vers le problème concernent la dépression de la pompe.
Merci.
Bien cordialement
Je n’ai pas assez de débit d’essence à haut régime mais le circuit carburant est neuf.
Je m’oriente vers le problème concernent la dépression de la pompe.
Merci.
Bien cordialement
06 novembre 2024 à 10:14
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Bonjour à tous.
Mon débroussailleur ne fonctionnait pas, vitesse réduite.
J’ai changé l’ensemble du circuit d’alimentation en essence y compris le carburateur et le bouchon de réservoir.
Pour le reste j’ai vérifié bougie, filtré à air câble d’accélération etc.
Ma question ?
Le carburateur n’a aucune vis de réglage L et H, pour moi il y a un manque de débit d’essence à grande vitesse.
Normalement sur ce carburateur je devrais pouvoir régler le pointeau.
L’un d’entre vous connaît-il ce carburateur et où se trouvent les réglages.
Ci-joint les photos du carburateur.
Cordialement.
RITOU
Réf : Carburateur pour moteur Kawasaki TJ27, TJ35, TJ027E et TJ035E
Référence : 124540
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Mon débroussailleur ne fonctionnait pas, vitesse réduite.
J’ai changé l’ensemble du circuit d’alimentation en essence y compris le carburateur et le bouchon de réservoir.
Pour le reste j’ai vérifié bougie, filtré à air câble d’accélération etc.
Ma question ?
Le carburateur n’a aucune vis de réglage L et H, pour moi il y a un manque de débit d’essence à grande vitesse.
Normalement sur ce carburateur je devrais pouvoir régler le pointeau.
L’un d’entre vous connaît-il ce carburateur et où se trouvent les réglages.
Ci-joint les photos du carburateur.
Cordialement.
RITOU
Réf : Carburateur pour moteur Kawasaki TJ27, TJ35, TJ027E et TJ035E
Référence : 124540
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30 octobre 2024 à 12:43
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